Loading...
 
(Cached)

Baza modeli - szukanie

Uwaga: baza działa lepiej po zalogowaniu się.

Wynik:
 
Items found: 885
MiesiącFirmaNr katal.EpokaOpis CenaZdjęcie
2009.12Adam Modellbau /Herpa09809-1Model MB Vito w wersji służby celnej, numer boczny 39/12. Wersja limitowana 250 sztuk.70 PLN Image
2009.12Adam Modellbau /Herpa09809-2Model MB Vito w wersji służby celnej, numer boczny 45/05. Wersja limitowana 250 sztuk.70 PLN Image
2010.02Dream /Brawa404083, 4aModel parowozu Pt31-11, w malowaniu czarnym, epoka IIIc (1956-67):<br /><br />Lokomotywa zbudowana w Chrzanowie, w roku 1940, a więc już w okresie administracji niemieckiej (Krenau 1940 rok, nr fabr. 769). <br />Oznaczona pierwotnie jako 39 1007p, a następnie jako 19 161, w rzeczywistości była niedoszłą lokomotywą PKP(A), mającą nosić polskie oznaczenie Pt31-106. <br />Parowóz ten pozostał na PKP po 1945 roku i oznaczony został jako Pt31-11. Tender tego parowozu, zgodnie z zasadami stosowanymi przez Deutsche Reichsbahn, nie nosił puierwotnie na ścianach bocznych oznaczenia serii i numeru inwentarzowego, i nie miał równiez tabliczek z oznaczeniem pojemności skrzyni wodnej. <br />W okresie od 02.05.1950 aż do chwili skreślenia z inwentarza 03.08.1976, parowóz ten należał do DOKP w Lublinie i oprócz krótkiego okresu czasu od 28.04.1955 do 30.06.1956, kiedy stacjonował w Parowozowni Dęblin, przydzielony był do Parowozowni Lublin. <br />Pod względem wyglądu zewnętrznego- zarówno jeśli chodzi o sposób malowania, oznakowania, jak i wyposażenia- model parowozu Pt31-11 odpowiadać będzie stanowi z początku lat 60. <br />W związku z tym kocioł parowozu, budka maszynisty oraz skrzynia tendra pomalowane będą na kolor czarny, a na modelu pojawią się już tabliczki ostrzegawcze przed porażeniem prądem elektrycznym, umieszczone jenakże wyłącznie na ścianach budki maszynisty oraz tylnej ścianie tendra, co było charakterystyczne dla początkowego okresu umieszczania tabliczek ostrzegawczych tego wzoru na parowozach PKP (lata 1961-64). Podobnie jak w przypadku modelu parowozu Pt31-53, obręcze kół parowozu oraz tendra bedą pomalowane na kolor biały. <br />Oprócz tabliczek z godłem państwowym, serią i numerem lokomotywy oraz oprócz przepisowych oznaczeń na czołownicy, na modelu Pt31-11 umieszczone zostaną następujące oznaczenia: <br />Dyr. Lublin <br />Par. Lublin <br />Napr. Śred. 21.11.59 ZNTK Bydgoszcz <br />Z powodów, o których wspomniano wcześniej, tender lokomotywy Pt31-11, oprócz oznaczeń serii i numeru parowozu, umieszczonych na tylnej ścianie skrzyni narzędziowej, będzie nosił na ścianach bocznych jedynie tabliczki z z godłem państwowym i oznaczeniem serii 32D29, umieszczone na tym tendrze dopiero podczas jednej z późniejszych napraw okresowych. Z dokumentów tego parowozu wynika bowiem, że aż do końca eksploatacji tender nie był oznaczony numerem inwentarzowym. <br /><br />Również dla modelu parowozu Pt31-11 przygotowane zostaną odpowiednie tabliczki fabryczne, tym razem jednak - zgodnie z oryginałem - będą to tabliczki z nazwą wytwórni w języku niemieckim, a więc: Erste Lokomotivfabrik in Polen A.G., Chrzanow . Tabliczki te umieszczone będą jednak już tylko na kołpaku kotła oraz na skrzyni narzędziowej tendra. <br />Model wyposażony będzie w reflektory elektryczne polskiej konstrukcji powojennej (typ: K-30-01), jednak w odróżnieniu od modelu parowozu Pt31-53, będzie już miał zderzaki tulejowe. <br />Nie będzie już również pokrętła centralnego zamknięcia drzwi dymnicy.<br />Opracowanie: Tomasz Roszak, Krzysztof Koj<br /><br />(zaliczka 500PLN do 10/04/2009)


Galeria:
Brawa Pt31-11

2112,33 PLN (519 EUR) Image
2010.02Dream /Brawa404103, 4aModel parowozu Pt31-53, w malowaniu ciemnozielono- oliwkowym, epoka IIIb (1951-56): <br /><br />Parowóz zbudowany dla PKP przez Pierwszą Fabrykę Lokomotyw w Chrzanowie, w roku 1938 (nr fabr. 722), pierwotnie oznaczony na PKP (A) jako Pt31-77. <br />Przejęty nastepnie przez Deutsche Reichsbahn i oznaczony jako 19 148. <br />Po II Wojnie Światowej rewindykowany do Polski z Węgier w 1953 roku i przyjęty na inwentarz PKP (B) jako Pt31-53. <br />Przy założeniu, że w parowozie tym nie wymieniano tendra od 1938 roku, powinien on być nadal połączony z tendrem 32D29-80. <br /> Poczynając od 03.06.1954 parowóz ten należał do DOKP Szczecin, Par. Szczecin Główny (aż do 16.06.1970, kiedy nastąpiło jego przekazanie do Białogardu). <br />Ciemnozielono- oliwkowe malowanie modelu parowozu Pt31-53 będzie odpowiadać schematowi malowania lokomotyw pospiesznych i osobowych PKP, stosowanemu przez Pierwszą Fabrykę Lokomotyw w Chrzanowie, zarówno przed, jak i w pierwszych latach po II Wojnie Światowej, i będzie różnić się od malowania fabrycznego parowozów tej serii, jedynie brakiem karminowych pasków malowanych (fabrycznie) na otulinie kotła, cylindrów, ścianach budki maszynisty oraz na bocznych ścianach skrzyni wodnej tendra. Obręcze kół parowozu oraz tendra będą białe. <br />Oprócz tabliczek z godłem państwowym, serią i numerem lokomotywy oraz oprócz przepisowych oznaczeń na czołownicy, na modelu parowozu Pt31-53 umieszczone zostaną następujące oznaczenia: <br />D.O.K.P. Szczecin <br />Par. Szczecin Gł. <br />Napr. Głów. 31.05.54 ZNTK Bydgoszcz <br />Tender serii 32D29, oprócz oznaczeń serii i numeru parowozu umieszczonych na czołownicy, zaopatrzony zostanie w kompletne oznakowanie, typowe dla tendrów polskiej budowy przedwojennej, a więc: tabliczki z godłem państwowym, serią, numerem tendra (80) oraz pojemnością skrzyni wodnej. <br />Dodatkowo, na skrzyni wodnej tendra umieszczone zostaną znaki ostrzegawcze "woda zatruta". <br /><br />Dla modelu przygotowany zostanie również komplet tabliczek fabrycznych Pierwszej Fabryki Lokomotyw w Polsce Sp. Akc., Chrzanów, umieszczonych na kołpaku kotła, bocznych otulinach cylindrów parowozu oraz na bocznych ścianach skrzyni narzędziowej tendra, a także tabliczka fabryczna kotła Polskich Zakładów Babcock- Zieleniewski, W. Fitzner, Gamper z Sosnowca, znajdująca się na drzwiach dymnicy. <br />W modelu odwzorowane zostanie polskie wyposażenie, odpowiadające (za wyjątkiem reflektorów (!) stanowi pierwotnemu lokomotyw serii Pt31. <br />Model wyposażony będzie w zderzaki trzonowe (polskiej konstrukcji przedwojennej) oraz w reflektory elektryczne polskiej konstrukcji powojennej (typ: K-30-01).<br />Opracowanie: Tomasz Roszak, Krzysztof Koj<br /><br /> (zaliczka 500PLN do 10/04/2009)1990,23 PLN (489 EUR) Image
2011.05EKA Model3561906Model wagonu z suwanymi ścianami w malowaniu PKP. Seria Hbbillns, posiada kinematykę, produkt marki ROCO. Rewizja 2009 rok. Malowanie jak najbardziej zgodne z oryginałem. <BR>Seria limitowana, jedynie 15 sztuk!150 PLN Image
2011.05EKA Model3561916Model wagonu z suwanymi ścianami w malowaniu PKP. Seria Hbbillns, posiada kinematykę, produkt marki ROCO. Rewizja 2009 rok. Malowanie jak najbardziej zgodne z oryginałem. <BR>Seria limitowana, jedynie 15 sztuk!150 PLN Image
2009.04Parowozik /Fleischmann/Piko

Model wykonany na spotkanie Rogalinka 2009 tylko 24 sztuki (14 Fleischmann'ów i 10 PIKO).

Galeria: Parowozik Rogalinek Brankard

195 PLN Image
2007.11Parowozik /Roco62557/R5

Na bazie Roco 62557 z domalowanym logo PKP
Lokomotywa elektryczna EU43-007 ex. PKP, czteroosiowa

350 PLN Image
2008.05Parowozik3c

Niemiecki boczniak znormalizowany (ex. niem. typ BC21) 1/2 klasa, ważony 31.8.61

Galeria: Parowozik Niemiecki boczniak znormalizowany AB 14435

Image Image
2008.05Parowozik3cNiemiecki boczniak znormalizowany (ex. niem. typ Cd-21b), 2kl, nr boczny 23964 ważony 8.5.61 Image Image
2008.05Parowozik/Marklin3c

Niemiecki boczniak znormalizowany (ex. niem. typ Cd-21b), 2kl, ważony 22.3.61

Galeria: Parowozik Niemiecki boczniak znormalizowany ex. Cd-21b

Image Image
2008.05Parowozik3c

Niemiecki boczniak znormalizowany (ex. niem. typ Cd-21b), 2kl, ważony 24.7.61

Galeria: Parowozik Niemiecki boczniak znormalizowany B 25539

Image Image
2010.12Tillig747755c

Nowa forma wagonu typu Y, malowanie PKP WARS, wyposażenie wnętrza z podziałem na łóżka i siedzenia, elementy dodatkowe jak poręcze czy elementy dachu; Wagon sypialny WLABd (typ Y) - WARS, Numer inw. 52 51 70-80 118-3, Stacja Szczecin Gł. Skala 1:87

Galeria: Tillig Wagon sypialny WLABd (typ Y) Wars

190 PLN Image
2010.09Roco622113c/4aOi2-32 (ex BR24) Data naprawy średnicowej: 21.08.69. Przydział: DOKP Gdańsk Par. Bydgoszcz Gł.970 PLN Image
2009.12Piko960466Osobowy piętrowy 2 klasa typ Bmnopux InterRegio Numer wagonu: 50 51 26-08 130-4155 PLN
2009.12Piko960476Osobowy piętrowy 2 klasa typ Bmnopux InterRegio Numer wagonu: 50 51 26-08 156-9155 PLN
2008.08PiotrB-32 /Roco3cOwocarka So: 0715 539 st. Tymbark Dyr.Kraków (7szt); 0715 536 st.Tymbark Dyr. Kraków (9szt); Modele posiadają KKK wykonane na bazie włoskiego modelu Roco; Rama jest nieopisana150 PLN Image
2006Dracula4cOWOCARKI POLSKIEJ KONSTRUKCJI: Hhkks-x. Epoka IVc. Stacja macierzysta ŁĘCZYCA. DOKP W-wa. Okres rewizyjny 10.01.83-09.01.85. Na podstawie dokumentacji P.M.R. K.Koj. Kompletne napisy na pudle i ramie wagonu TAMPODRUKIEM .Przestrzenne: poręcze, uchwyty, stopnie narożne manewrowego, stopnie boczne, skrzynka na list przewozowy, SIATKA NA ŚCIANACH CZOŁOWYCH, kotwice. Nakładane osobno przestrzenne: CIĘGŁA ŻALUZJI, ZASTRZAŁY, SŁUPKI WSPORNIKOWE NA ŚCIANACH CZOŁOWYCH, ZAPADKI NA DRZWIACH. Doskonała toczność! Model posiada kinematykę krótkiego sprzęgu i gniazda wymienne. Posiada dwa wsporniki i dwie poręcze narożne do samodzielnego montażu w przygotowanych otworach technologicznych. JEDYNY RAZ w epoce IVc... ŁĄCZNIE WYKONANO W 2006 ROKU 5 (PIĘĆ ) EGZEMPLARZY Image
2005PMR Krzysztof Koj5

oznaczenia DB AG, seria Rils, na ścianie bocznej duże logo "Europejskie Konsorcjum Kolejowe 'Wagon' w Ostrowie Wlkp. (d. ZNTK Ostrów Wlkp), limitowana seria 100 sztuk na zamówienie EKK Wagon z Ostrowa, rozdawany na targach Trako

Galeria: PMR Rils EKK Wagon

Image
2011.10Fleischmann4137733Parowóz muzealny Oi 1-29, PKP, DCC-Sound, DOKP Szczecin, Par.Szczecin port. W modelu : oświetlenie zmienne - dwa światła białe, gniazdo dekodera 16-PIN (NEM 658, PluX 16), miejsce pod generator dymu (Seuthe nr 20), części dodatkowe w tym dwie figurki obsługi parowozu).1990 PLN Image
2011.10Fleischmann4137033Parowóz muzealny Oi 1-29, PKP, DOKP Szczecin, Par.Szczecin port. W modelu : oświetlenie zmienne - dwa światła białe, gniazdo dekodera 16-PIN (NEM 658, PluX 16), miejsce pod generator dymu (Seuthe nr 20), części dodatkowe w tym dwie figurki obsługi parowozu).1550 PLN Image
2006Klein Modellbahn11/063Parowóz Ol-12890 PLN Image
2010.02Dream /Brawa404093, 4aParowóz Pt31 w malowaniu czarnym z dekoderem dźwięku i generatorem dymu<br />(zaliczka 600PLN do 10/04/2009)


Galeria:
Brawa Pt31-11

2682,13 PLN (659 EUR) Image
2010.02Dream /Brawa404113, 4aParowóz Pt31 w malowaniu zielonym z dekoderem dźwięku i generatorem dymu<br />(zaliczka 600PLN do 10/04/2009)2560,04 PLN (629 EUR) Image
2011.09Parowozik /FleischmanFleischmann-403203

Parowóz tendrzak PKP TKi3-120, dawny pruski T93. Dyrekcja PKP Poznań, parowozownia Ostrów Wielkopolski.

Model ma zmienione i przesunięte reflektory. Została zamontowana nowa prądnica oraz rura wylotowa wykonane z mosiądzu. Z tyłu znajduje się nowa, podwyższona wzorem oryginału występującego na PKP skrzynia węglowa wykonana z blachy fototrawionej. Parowóz otrzymał profesjonalne tabliczki ostrzegające przed wysokim napięciem zamontowane na zbieralniku pary za pomocą specjalnych uchwytów (tabliczka nie została wygięta w łuk). Względem fabrycznego modelu został obniżony dzwon parowy. Oznakowanie modelu zostało wykonane przy wykorzystaniu fototrawionych tabliczek.

1350 PLN

Image

2009.05Roco632953, 4

Parowóz Ty5-31 ex BR50. Parowozownia Poznań. Duże lampy, wersja bez podgrzewacza. Tender bez numeru, tylko z tabliczką z oznaczeniem serii 26D5.

Galeria: Roco 63295 Lokomotywa Ty5-31

1165 PLN Image
2007.09Piko960105

Piętrowy Bdhpumn PKP
rewizja: REV 911 28.02.07
Uwaga: zły układ siedzeń na obu pokładach

Galeria: Piko 96011 Wagon piętrowy PKP Ep5

100 PLN Image
2006Piko956725Piko Bezprzedziałowy wagon pasażerski 2kl. PKP Intercity serii Bdhmnu nr 20-90 015 Stacja macierzysta: Warszawa Grochów90 PLN Image
2009.06Roco665513

PKP wagon cysterna serii RRrh, Przedsiębiorstwo Eksploatacji Cystern Warszawa, nr inwentarzowy 554 643, stacja Czarnolesie, dł. 146 mm

Galeria: Roco 66551 Wagon cysterna RRrh

157 PLN Image
2012.05Piko549616PKP wagon towarowy kryty serii Gbs2151109 PLN
2011.03Parowozik /Roco66757A,B,C,D5Platforma 4-osiowa PKP z innymi, czterema numerami bocznymi niż Roco 66757159 PLN Image
2010.11Roco667575

Platforma 4-osiowa PKP.

Galeria: Roco 66757 Platforma 4-osiowa PKP

Image
2006Roco663493Platforma dwuosiowa z kłonicami i budką hamulcową, PKP 0636 016 Pdkh31; Stacja Ostróda66 PLN Image
2009.05Roco667904

Platforma Ppyk, dł. 124 mm, (technicznie jak znana nam 66385)

Galeria: Roco 66790 Platforma Ppyk

100 PLN Image
2013.11Roco667516Platforma Res w malowaniu PKP CARGO47 EUR Image
2006Piko544703

Platforma Ulm z kł, seria Pddk31, numer 0 613 150

Galeria: Piko 54470 Wagon platforma PKP Pddk 31

Image
2006Roco666353

Platforma z kłonicami, czteroosiowy, seria PPuksh

Galeria: Roco 66635 Platforma z kłonicami PPuksh

99 PLN Image
2009.06Adam Modellbau /Rietze098035Pogotowie Gazowe VW Bus70PLN; 18 EUR Image
2009.08Adam Modellbau09806Policja 125: VW Caddy, Pełen opis - łącznie z dachem. Seria limitowana, tylko 250 szt.75 PLN Image
2010.07Rietze51320Policja Polska - Opel49 PLN Image
2011.11Parowozik /BrawaParowozik-45313/Br/#23bpolski Hecht/Szczupak BChuxz, 012 222, Lublin, REV: 14.1.53319 PLN Image
2011.11Parowozik /BrawaParowozik-45313/Br/#13bpolski Hecht/Szczupak BChuxz, 012 269, Szczecin, REV: 15.7.53319 PLN Image
2011.11Parowozik /BrawaParowozik-45313/Br/#33bpolski Hecht/Szczupak BChxz, 012 069, Szczęśliwice, REV: 13.9.52319 PLN Image
2013.05ACME402576Przegubowa platforma kontenerowa Sggmrss 90, PKP Cargo280 PLN Image
2009.10PiotrB-32 /FleischmannReedycja - Wagon 2-osiowy .Cgs (Kddet) serii 23K/s - 2 numery, 147 0999-4 oraz 148 0-949-7, (po 15 szt)220 PLN Image
2008.12PiotrB-32 /FleischmannReedycja - Wagon 2-osiowy Kddet serii 23K/s - 2 numery, 147 0991-1 oraz 148 0-940-6, (po 15 szt), przy współpracy PMR Koj (projekt oznaczeń) na bazie modelu firmy Fleischmann.250 PLN Image
2010.05Adam Modellbau10820Renault Magnum - Staż Pożarna129 PLN Image
2008.11Parowozik /Fleischmann591301 3bSdw - wapniarka, Wagon pruskiej budowy Blatt IId4. Numer inwentarzowy: 0701219.97 PLN Image
2007.04Dracula3

Seria "włochów" 2kl i 3kl. Wagony serii Łódzkiej: 2kl Bhxz nr 05431 St. Łódź Kal Dyr. Łódź i 3kl Chxz nr 019449 St. Łódź Kal Dyr. Łódź. Oraz także gdańskie: Bhxz 05203 i Chxz 019403

Galeria: Dracula Wagon osobowy Włoch PKP Kl3
Galeria: Dracula Wagon osobowy Włoch PKP Kl2

215 PLN Image Image
2014.08Roco670955,6Set 3 talbotów PKP Cargo, 31 51 6637 915-8, 31 51 6638 068-5, 31 51 6638 127-9412 PLN Image
Created by admin. Last Modification: Wednesday 20 February, 2013 11:58:51 CET by admin.