Przetłumaczył: Piotr Maciejewski

9.0 Kontrola prędkości lokomotywy

Aby zmienić prędkość lokomotywy:
1. Wybierz adres lokomotywy dla pokrętła
2. Przekręć pokrętło zgodnie z kierunkiem ruchu zegara, aby zwiększyć prędkość, lub w przeciwnym kierunku, aby zmniejszyć.
3. Możesz użyć przycisków Y+ lub N- aby zwiększyć lub zmniejszyć prędkość.

% pełnej prędkości lokomotywy zostanie wyświetlona na wyświetlaczu po tej stronie, do którego pokrętła przypisana jest lokomotywa. % pełnej prędkości jest także pokazywany na wykresie.

Jeżeli lokomotywa wchodzi w skład zestawu jazdy wielokrotnej i nie jest lokomotywą kontrolującą zestaw, a ty spróbujesz zmienić jej prędkość, na wyświetlaczu pojawi się tekst 'cn' w miejscu, gdzie powinien się pojawić % pełnej prędkości. Napis 'cn' pozwoli ci się zorientować, że wybrana lokomotywa należy do zestawu jazdy wielokrotnej i nie możesz zmienić jej prędkości ani kierunku jazdy niezależnie od zestawu.

10.0 Stop

10.1 Ustawianie prędkości lokomotywy na zero

Obróć pokrętło lokomotywy, która jest wybrana, w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu wskazówek zegara dopóki prędkość nie osiągnie 00 i lokomotywa zatrzyma się. Umożliwi ci to zwolnienie lokomotywy w sposób zgodny z rzeczywistością.

Jeżeli zaprogramowałeś zwalnianie w lokomotywie i przekręcisz pokrętło do prędkości 0%, lokomotywa będzie zwalniać zgodnie z zaprogramowanym CV. Sugerujemy, aby jeździć z domyślnie ustawionym brakiem zwalnianiem lokomotywy w dekoderze, dopóki nie zapoznasz się z systemem.

Jeżeli CV odpowiedzialne za zwalnianie zostanie ustawione na bardzo duże wartości, może to spowodować trudności z zatrzymaniem lokomotywy za pomocą manipulatora.

10.2 Zatrzymanie awaryjne

Za pomocą DT400 można zatrzymać awaryjnie lokomotywę na dwa sposoby. Jeżeli zatrzymujesz lokomotywę awaryjnie, ustawienia prędkości zwalniania w dekoderze nie są brane pod uwagę.

Zatrzymanie jednej lokomotywy

Naciśnij przycisk EMRG STOP aby zatrzymać lokomotywę, która jest aktywnie wybrana. Aby przywrócić normalne działanie lokomotywy, użyj pokrętła, aby zwiększyć prędkość lokomotywy

Jeżeli naciśniesz klawisz EMRG STOP drugi raz, zatrzymana zostanie lokomotywa przydzielona do aktualnie nie wybranego pokrętła. Aby przywrócić normalne działanie lokomotywy, musisz użyć odpowiedniego pokrętła.

Aby zatrzymać wszystko na makiecie, naciśnij przycisk PWR a następnie N- . Spowoduje to odłączenie napięcia od torów i zatrzymanie wszystkich lokomotyw. Naciśnij przycisk PWR a następnie Y+ aby przywrócić działanie lokomotyw z tą samą prędkości. Aby wyjść z trybu zasilania torów naciśnij przycisk PWR lub EXIT.

Globalne zatrzymanie

Zobacz rozdział 25.1.3 aby zmienić ustawienie opcji Globalnego zatrzymania.

Naciśnij przycisk EMRG STOP aby zatrzymać wszystkie lokomotywy na makiecie. Aby przywrócić działanie lokomotyw naciśnij przycisk PWR a następnie Y+ i lokomotywy zaczną jechać z taką samą prędkością jak przed zatrzymaniem. Aby wyjść z trybu zasilania torów naciśnij przycisk PWR lub EXIT.

11.0 Kontrola kierunku jazdy lokomotywy

Podwójnie naciśnij pokrętło, aby zmienić kierunek jazdy lokomotywy przypisanej do tego pokrętła:
1. Naciśnij podwójnie pokrętło, które kontroluje lokomotywę. Naciśnij pokrętło szybko dwa razy w ciągu pół sekundy.
2. Lokomotywa przypisana do tej lokomotywy zmieni kierunek
3. Powtórz operację, aby ponownie zmienić kierunek jazdy lokomotywy.
4. Podwójne naciśnięcie prawego pokrętła zmieni kierunek jazdy tylko lokomotywy przypisanej do prawego pokrętła. Podwójne naciśnięcie lewego pokrętła - tylko lokomotywy przypisanej do lewego pokrętła.

Użycie przycisków zmiany kierunku jazdy:

Naciśnij lewy lub prawy przycisk zmiany kierunku jazdy, aby zmienić kierunek jazdy lokomotywy przydzielonej do odpowiedniego pokrętła.

Jeżeli zmienisz kierunek jazdy lokomotywy, które się porusza, najpierw zwolni ona do prędkości 0 a następnie pojedzie w kierunku przeciwnym zgodnie z zaprogramowanym przyspieszeniem w CV.

Możesz zaprogramować w dekoderze zwolnienie przyspieszenia i zwalniania, aby zasymulować ofekt przyspieszania i hamowania zgodnego z oryginalną lokomotywą w skali. Wtedy przy zmianie kierunku jazdy, dekoder najpierw zasymuluje hamowanie a następnie po zatrzymaniu zasymuluje przyspieszanie lokomotywy do wskazanej prędkości.

12.0 Kontrolowanie funkcji

12.1 Kontrolowanie funkcji F0-F12

Aby przyjść do trybu funkcji:
1. Zdecyduj, dla którego pokrętła chcesz zmienić funkcję i uaktywnij to pokrętło poprzez pojedyncze jego naciśnięcie lub lekkie pokręcenie nim.
2. Przyciski numeryczne są zawsze aktywne w trybie funkcji podczas normalnego sterowania lokomotywami. Jeżeli wskaźnik trybu manipulatora pokazuje 'Fn', po prostu naciśnij przycisk z numerem aby włączyć lub wyłączyć funkcję o tym numerze. Na górze wyświetlacza pokazane są funkcje, które są aktualnie włączone, dla aktualnie wybranego pokrętła.
3. Jeżeli wskaźnik trybu manipulatora nie pokazuje 'Fn', naciśnij przycisk FUNC aby przejść do trybu funkcji dla aktualnie wybranego pokrętła. Wskaźnik trybu manipulatora, umieszczony na środku dolnej linii na wyświetlaczu, pokaże 'Fn'.

12.1.1 Funkcja 0 (F0)

Naciśnij przycisk LAMP 0 aby włączyć lub wyłączyć F0. Za każdym naciśnięciem przycisku LAMP F0 zmieni się z wyłączonego na włączony i odwrotnie. Na górnej linii wyświetlacza zobaczysz 0 gdy F0 jest włączone i nie świeci się, gdy F0 nie jest włączone. F0 najczęściej używane do kontroli świateł lokomotywy, ale może być także ustawiona w dekoderze do kontroli innych funkcji.

12.1.2 Funkcje 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 i 12

Naciśnij przycisk z numerem odpowiadającym numerowi funkcji, którą chcesz włączyć lub wyłączyć. Na górnej linii wyświetlacza zostanie pokazany numer punkcji, która jest aktualnie włączona dla aktualnego adresu. Przycisk F1 ma narysowany dzwonek, aby przypomnieć ci, że ta funkcja często steruje dzwonem, a funkcja F3 - często steruje sprzęgiem lokomotywy.

12.1.3 Funkcja 2 (F2)

Naciśnij przycisk HORN 2 aby włączyć funkcję numer 2. Przycisk F2 ma narysowany gwizdek, ponieważ często na funkcja steruje gwizdkiem.

F2 w trybie nie blokującym F2 może być używany do kontroli gwizdka lub trąbki. Dekoder będzie wydawał dźwięk tylko gdy przycisk jest naciśnięty. Pozwoli ci to kontrolować długość dźwięku.

Aby zablokować F2: Podczas naciśnięcia przycisku HORN 2 należy jednocześnie nacisnąć przycisk PWR . Aby zwolnić F2 naciśnij HORN 2 ponownie.

12.2 Kontrola funkcji lokomotyw z zestawu jazdy wielokrotnej

Chociaż dla pojedynczych lokomotyw, zestawionych w zestaw jazdy wielokrotnej, nie można zmieniać prędkości ani kierunku jazdy, można nadal niezależnie kontrolować ich funkcje:

1. Naciśnij przycisk LOCO i wybierz adres lokomotyw, która jest w zestawie i dla której chcesz włączać/wyłączać funkcje.
2. Naciśnij ponownie przycisk LOCO aby wybrać wskazany adres dla pokrętła. Zamiast prędkości zostanie pokazany napis 'cn', aby przypomnieć ci, że możesz kontrolować tylko funkcje, a nie prędkość i kierunek jazdy.
3. Zmieniaj funkcje lokomotywy tak jak to opisano powyżej.
4. Po zmianie funkcji możesz zwolnić lokomotywę z manipulatora lub zostawić ją dalej wybraną.