Loading...
 

SuperChief: Rozdziały 26-27

Przetłumaczył: Piotr Maciejewski

26 Rozwiązywanie problemów z torami i dekoderami


26.1 Czyszczenie torów

Najczęstszym powodem okresowych problemów są problemy z połączeniem z torami i zły odbiór prądu z kół w lokomotywach. Sprawdzaj często torów i jakość odbioru prądu z kół. Strategia cyfrowej komunikacji pakietowej DCC przewiduje działanie systemu w nieidealnym środowisku i często skutecznie maskuje problemy z odbiorem prądu o ile nie są one tak duże, że nie jest w ogóle możliwa praca w takim środowisku.

26.2 Sztuczka z monetą

Jeżeli twoje tory nie są odpowiednio zasilane przez boostery wtedy sygnał DCC nie może do lokomotywy w ogóle dotrzeć. Weź monetę lub śrubokręt i przejdź się po całej makiecie robiąc co 25 cm zwarcie. Centralka DCS100 powinna zapiszczeć i wyłączyć zasilanie, kiedy wykryje zwarcie. Po usunięciu zwarcia booster powinien przywrócić zasilanie. Jeżeli tak się nie będzie działo powinieneś dodać dodatkowe podłączenia.

26.3 Tester LT1

Sprawdź wszystkie swoje kable sieci Loconet testerem LT1, aby być pewny, że zostały poprawnie wykonane.

26.4 Dekoder nie odpowiada

Czy lokomotywa stoi na zasilanym torze? Jeżeli wskaźnik zasilania torów na centralce DT400 jest wyłączony lub miga naciśnij przyciski RUN oraz Y+ aby włączyć zasilanie do torów. Jeżeli wskaźnik kierunku zasilania na centralkach DT100/DT200 jest pomarańczowy powinieneś nacisnąć przyciski PWR a następnie Y+ aby włączyć zasilanie do torów.

Sprawdź zasilanie torów w kilku miejscach przy użyciu monety zgodnie z rozdziałem 4.4. Jeżeli nie ma zasilania w torach sprawdź przewody zasilające makiety.

Czy możesz wybrać lokomotywę na manipulatorze? Jeżeli nie, to lokomotywa jest używana przez inny manipulator lub jest częścią Jazdy Wielokrotnej (czy widzisz 'cn' na wyświetlaczu, gdy próbujesz wybrać ją?)

Czy ustawienia w CV29, rejestrze konfiguracyjnym, odpowiadają ustawieniom w centralce? Jeżeli dekoder wymaga 14 kroków prędkości to przy jeździe za pomocą SuperChief wymagane są dodatkowe ustawienia.

Czy zmieniałeć CV od czasu ostatniej jazdy lokomotywy? Jeżeli tak, to przywróć poprzednie lub domyślnie ustawienia tych CV i spróbuj uruchomić lokomotywę. Jest możliwe ustawienie przyspieszenia tak wysoko, że ruszenie lokomotywy może zająć 10 minut.

Czy na twoim manipulatorze jest wyświetlone "slot=max" lub "FF"? Oznacza to, że zostały przekroczone możliwości systemu jeżeli chodzi o obsługę takiej ilości lokomotyw. SuperChief może obsługiwać jednocześnie 22 lub 120 adresów. Jeżeli widzisz "slot=max" sprawdź, czy wszystkie nie jeżdżące lokomotywy zostały zwolnione z manipulatorów lub ustaw opcje OpSw44 aby centralka obsługiwała 120 adresów.

Czy lokomotywa poruszała się przed tym jak się zatrzymała? Jeżeli dekoder jest bardzo ciepły mógł się sam wyłączyć z powodu wykrycia przegrzania. Pozwól mu ochłodzić się i spróbuj uruchomić ponownie. Sprawdź także miejscowe problemy z torami.

Czy widać ślady palenia na dekoderze? Wyślij go do naprawy.

Jeżeli wszystkie pomysły zawiodły przeprogramuj adres dekodera i zresetuj wszystkie CV do wartości domyślnych.

26.5 Awaryjne zatrzymanie

Jeżeli sytuacja na makiecie wymknęła się spod kontroli, naciśnij przycisk STOP na manipulatorze lub przełącz centralkę w tryb SLEEP. Pozwoli ci to odzyskać spokój i będziesz mógł wrócić do zawodów.

26.6 Mechaniczne problemy z jazdą pociągu

Zwróć uwagę na mechanizmy jazdy lokomotywy oraz luzy w zestawach kołowych. Jest to szczególnie istotne przy niedrogich lokomotywach. Przy użyciu dekoderów Digitrax oraz odpowiedniego zaprogramowania ich można osiągnąć zaskakująco dobrej jakości ruch o ile starannie przystosujesz mechanizm do łagodnego poruszania się.

26.7 "Dziwne" światła lokomotywy

Jeżeli nie możesz kontrolować włączania świateł w twojej lokomotywie przy użyciu manipulatorów DT400 (przy domyślnych 128 krokach prędkości lub 28) sprawdź czy dekoder jest ustawiony dla 28 kroków prędkości.

Wykonaj to poprzez wpisanie wartości 06 do CV29. Patrz rozdział 15.3 w celu zaprogramowania CV.

Dekodery Digitrax są dostarczane od razu zaprogramowane na 128 kroków prędkości. Możesz zmienić ustawienia dekodera podczas przeprowadzania testów.
W każdym razie, jeżeli nie możesz włączyć i wyłączyć świateł w lokomotywie ustaw CV29 na wartość 06 aby odzyskać możliwość sterowania światłami podczas sterowania za pomocą DT400, który domyślnie jest ustawiony na 128 kroków prędkości.

27 Rozwiązywanie problemów z manipulatorem


Zobacz rozdział 26 w celu rozwiązania ogólnych problemów.

27.1 Zgubiłem się

Jeżeli na wyświetlaczu manipulatora DT400 nie pojawia się to, co powinno być na podstawie instrukcji obsługi, naciśnij przycisk EXIT Image aby powrócić do głównego trybu Fn. Po czym spróbuj wykonać operacje jeszcze raz.

27.2 Awaryjne zatrzymanie

Jeżeli sytuacja na makiecie wymknęła się spod kontroli, naciśnij przycisk PWR Image na manipulatorze a następnie N- Image lub przełącz centralkę w tryb SLEEP. Pozwoli ci to odzyskać spokój. Aby przywrócić zasilanie naciśnij przycisk PWR Image a następnie Y+ Image .


27.3 Nic nie dział

Czy podajesz prąd do torów? Czy twój manipulator nic nie robi lub jest zatrzymany i na wyświetlaczy mruga wskaźnik zasilanie torów? Naciśnij przycisk PWR Image a następnie Y+ Image . Wskaźnik zasilania torów na centralce DT400 powinien świecić się na stałe.

27.4 Nie mogę wybrać lokomotywy na manipulatorze

Czy lokomotywa jest używana na innym manipulatorze? (Czy manipulator pokazuje pytanie "STEAL=Y"?)

Czy lokomotywa jest w jeździe wielokrotnej?

Czy ustawienia CV29 odpowiadają ustawieniom w centralce? Jeżeli dekoder jest ustawiony na 14 kroków prędkości, trzeba to także ustawić w systemie Digitrax.

Czy zmieniałeś ustawienia CV w lokomotywie od czasu, gdy ostatnio jeździłeś lokomotywą? Jeżeli tak, przywróć wartości domyślne i spróbuj uruchomić lokomotywę jeszcze raz. Może ustawiłeś przyspieszenie na tak wysoką wartość, że dopiero po 10 minutach lokomotywa zaczyna ruszać się.

__Czy na manipulatorze pokazała się informacja "slot=max"? Oznacza to, że system obsługuje już maksymalną ilość lokomotyw. DCS100 może obsługiwać 22 lub 120 adresów w tym samym momencie. Po pokazaniu się tego komunikatu upewnij się, czy wszystkie lokomotywy, które nie jeżdżą, zostały zwolnione z manipulatorów lub zmień OpSw 44 centralki DCS100 aby zwiększyć ilość obsługiwanych adresów do 120. Centralka DB150 sprzedawana razem z Empire Builder II oraz Genesis II może obsługiwać tylko 22 adresów.

Czy lokomotywa poruszała się przed tym jak się zatrzymała? Jeżeli dekoder jest bardzo ciepły mógł się sam wyłączyć z powodu wykrycia przegrzania. Pozwól mu ochłodzić się i spróbuj uruchomić ponownie. Sprawdź także miejscowe problemy z torami.

Czy widać ślady palenia na dekoderze? Wyślij go do naprawy.

Jeżeli wszystkie pomysły zawiodły przeprogramuj adres dekodera i zresetuj wszystkie CV do wartości domyślnych.

Created by admin. Last Modification: Monday 15 August, 2011 20:38:01 CEST by admin.