Autor: Blue
Proste rozwiązanie świateł czerwonych z tyłu i manewrowych.
Poniższy schemat przedstawia proste i tanie rozwiązanie świateł lokomotywy, z możliwością włączania świateł końcowych oraz manewrowych (niestety bez przełączania stron). Oczywiście nie jest to to samo, co niezależne sterowanie,ale za to można takie rozwiązanie zrealizować przy użyciu każdego dekodera, a nie tylko BD10 .
Oznaczenia wyjść dekodera:
V+ - wspólny + - przewód niebieski
FLF - wyjście sterowania światłami z przodu
FLR - wyjście sterowania światłami z tyłu
F1 - wyjście funkcyjne włączające światła czerwone z tyłu lokomotywy, o ile z przodu świecą się białe
F2 - wyjście funkcyjne włączające światła manewrowe - po jednym z każdej strony lokomotywy.
Schemat dotyczy jednej strony lokomotywy. Po drugiej stronie robimy to samo, zamieniając FLF z FLR.
Działanie:
F1 włącza czerwone z tyłu pod warunkiem, że włączone są białe z przodu (FL).
F2 włącza manewrowe - FL i F1 powinny być wtedy wyłączone.
Jeśli chcemy mieć stale włączone czerwone z tyłu (bo np. nie mamy wolnego wyjścia funkcyjnego) - wyrzucamy R3 i Q1, zastępując Q1 przewodem od rezystora R2 do diody LED5.
Jeśli nie chcemy świateł manewrowych - wyrzucamy R4 i połączenia przy nim.
LED1 jest diodą świateł manewrowych, LED2 i LED3 - to pozostałe światła czoła.
Rezystory R1, R2 i R4 dobieramy stosownie do potrzeb - podane wartości są dobrym punktem wyjścia do eksperymentów.
Wartość R3 nie jest krytyczna - każda powyżej 47k będzie dobra.
Jeśli chcemy użyć źródeł prądowych zamiast rezystorów, to źródła włączamy pomiędzy V+ i łańcuchy diod i wyrzucamy całkiem R1, R2 i R4.
Jako Q1 możemy użyć praktycznie dowolnego taniego tranzystora PMOS, np. BSS83P, BSS84.
;){kind=link}