Uwaga: Zdjęcia z wiki nie mogą być wykorzystywane w celach zarobkowych bez uzyskania zgodny osób posiadających do nich prawa autorskie.
Patrz także: Producenci taboru i ich produkty Tabor eksploatowany w Polsce w modelach H0 - zapowiedzi Tabor eksploatowany w Polsce w modelach H0 - obecny rok
Niezrealizowane zapowiedzi
| Firma | Nr kat. | Epoka | Opis | Cena | Zdjęcie |
| Micro Feinmechanik | OL-12 |
| |||
| Micro Feinmechanik | Tr101 | ||||
| Micro Feinmechanik | Th17 | ||||
| rocketman | Vb | Pojazd kołowy PKP Energetyka |
| ||
| PiotrB-32 (2008.09) | Brązowe owocarki So stacja Kąty - 2 nowe numery: 715 543, 715 545 | ||||
| PiotrB-32 /ACME | V | EU43 - konwersja z ACME 60099 | 1300 PLN | ||
| Micro Metakit (2011.02) | Th17-19 | 1800 EUR | |||
| Micro Metakit | Tw12 | ||||
| Lokojacko/Alex (2009.2Q) | IVa | Limitowana seria wagonu 4A/5A, model z żywicy, akcesoria Roco | 550PLN, zaliczka 185PLN |
| |
| Modela (2010) | 4a | EN57 Więcej info wagon koncowy - 60- 70 EUR x2 ; wagon motorowy - 70-80 EUR; zespol trakcyjny Bull Ant - 70- 80 EUR | ok. 350 EUR+VAT |
| |
| Modela (2010) | 4b | EN57 Więcej info |
| ||
| Modela (2010) | 5 | EN57 Więcej info |
| ||
| Modela (2010) | 5 | EN57 Więcej info |
| ||
| Parowozik /Hobby trade | VI | Zestaw trzywagonowy wagonon piętrowych z wagonami sterowniczymi w malowaniu Kolei Mazowieckich ze stacji Warszawa | |||
| Parowozik /Hobby trade | VI | Wagonam piętrowy sterowniczy w malowaniu Kolei Mazowieckich | |||
| Parowozik | Parowozik-45310/Br/#1 | IIIb | polski Hecht Chxz, 019 899, Szczecin, rewizja 31.1.50 | 305 PLN |
|
| Parowozik | Parowozik-45310/Br/#2 | IIIb | polski Hecht Chxz, 020 011, Szczecin, REV: 3.6.53 | 305 PLN |
|
| Parowozik | Parowozik-45310/Br/#3 | IIIb | polski Hecht Chxz, 019 183, Poznań, REV: 25.4.53 | 305 PLN |
|
| Parowozik /ACME | wagon izotermiczny grupy Hg | ||||
| Roco Anulowane | 67661 | VI | Wagon Eanos | 25 EUR |
|
| Roco Anulowane | 67662 | VI | Wagon Eanos | 25 EUR |
|
| Roco Anulowane | 67663 | VI | Wagon Eanos | 25 EUR |
|
| Schlesienmodelle | Fioletowa EU07-494 PKP Intercity; Bufory na sprezynkach; otwierane dzwi do kabiny; Pantografy AKP-4E z dwoma dodatkowymi slizgaczami do wymiany; odwzorowana Kabina; plytka elektroniczna przygotowana pod MX644D do odwzorowania oswietlenia polskiego; kabina i pulpit przygotowane do samodzielnego montazu LED. Punkty lutownicze sa na plytce; silnik 5-Polowy; Katalog: http://www.schlesienmodelle.de/0private/eu07/303E_400.pdf | 700 PLN | |||
| EKA-Model /Piko (2010.04) | 326102 | VI | Lokomotywa elektryczna E189-458 (ES 64 F4) z logo "Przewozy Regionalne". |
| |
| Roco | 62946 | V | Lokomotywa spalinowa ST44, PKP Cargo, malowanie czerwono-białe | 194EUR |
|
| Roco | 62947 | V | Lokomotywa spalinowa ST44, PKP Cargo, z dekoderem dźwiekowym | 264EUR |
|
| Tololoko | I | Wagon piwiarka browaru w Saybush czyli w Żywcu. Rok 1895, Monarchia Austrowęgierska |
| ||
| Tololoko | IIIb | Zamierzam wyprodukować następujące wersje wagonów z rodziny 3A: 3A(56W/1), 4A(56W/2) klasy 1/2 - serii ABhuxzt oraz klasy 2 - serii Bhuxzt. Rok budowy wagonów: Pafawag, Wrocław 1951-52. Wagon sypialny 13A (42W/3) BChuxz - Przedsiębiorstwa Wagonów Sypialnych i Restauracyjnych "ORBIS" (!!!) , Pafawag rok 1953. W celu urozmaicenia i wzbogacenia kolekcji dołączą do nich w późniejszym terminie: poczta i/lub bagaż. Wszystkie w/w będą oferowane wyłącznie w epoce 3b - tak więc poszerzamy gamę wagonów z orzełkiem. Przewiduję różne numery, ale bez przesady - jak to miało miejsce w przypadków toloryflaków. Cena wysoka z racji całkowicie metalowej konstrukcji - z minimalnym zaangażowaniem odlewów żywicznych (fotele i jakieś mało istotne dinksy). Wózki będą odlewane z mosiądzu metodą traconego wosku. Postaram się, żeby modele były wiecznej jakości i tak, aby żadne drobne elementy po ich dotknięciu nie zostawały w łapach tudzież na torowisku. Skrętność wagonów podobna do toloryflaków ze względu na umiejscowienie stopni. R3-R4 z naciskiem raczej na to drugie. | |||
| Tololoko | Wagon węglarka/platforma, czteroosiowa, typ 17W, Model ręcznie wykonywany. W całości z metalu. Wózki odlewane. | ok. 600 zł |
| ||
| Tololoko | różne | Lokomotywa elektryczna EU06/EU07/EP08, czteroosiowa, Model ręcznie wykonywany. Pudło z precyzyjnie wykonanego odlewu żywicznego, uzupełnionego o elementy fototrawione. Szyby z frezowanego cyfrowo plexi o super połysku. Uchwyty i poręcze przestrzenne. Pantografy modelowe lub modelarskie. Koła toczone z nowego srebra. Silnik Faulhaber. Napęd na wszystkie osie. Z gniazdem dekodera (8 pin, NEM 652, ewentualnie z zamontowanym dekoderem dźwiękowym ESU) i oświetleniem (białe/czerwone, z małym czerwonym "światełkiem"). Wstępna lista wariantów oznakowań modeli: 1. EU07-035 1968 Wrocław Wrocław 2. EU07-102 1970 Bydgoszcz Gdańsk 3. EU07-87 1993 Poznań Zachodnia 4. EU06-10 1994 Kraków Południowa 5. EU07-050 1996 Warszawa Centralna 6. EP08-001 1998 Wrocław - 7. EU08-006 2001 Warszawa - 8. EU07-144 2001 Łódź - 9. EU07-007 2003 Żurawica - 10. EU07-124 2005 Łódź - | ok. 1600-1700 zł (z dekoderem dźwiękowym + 115 ???) |
zdjęcie przedstawia prototyp w trakcie produkcji, nie jest więc kompletny i idealnie wykonany | |
| Tololoko | Lokomotywa elektryczna ET41, dwuczłonowa | ok. 3400 zł |
| ||
| Fleischmann | 633605 | III | Startset z pociągiem towarowym, PKP | 129,00 EUR |
|
| Parowozik /Brawa (2008.2kw) | 45813/1 (bazowy: 45805) | IVa | Wagon bagażowy Pwi 29a; (UIC): numer 50 51 93-20 151-2, seria D, DOKP Wrocław, St. Jelenia Góra; |
| |
| Parowozik /Brawa (2008.2kw) | 45812/1 (bazowy: 45800) | IVa | Wagon osobowy ex. niemiecki Bi 24; (UIC): 50 51 24-20 384-3, seria Bi, DOKP Poznań, St. Gostyń. |
| |
| Piko | 59460 (?2008/2009) | IV/V | Lokomotywa spalinowa SU42-500 56194 - dekoder dźwiękowy z głośnikiem (+79EUR) Pan Krzysztof Koj na forum Kozaka napisał: Modele lokomotyw PKP serii SM42 (z tzw. nową ostoją i wózkami 1LN) oraz SU 42-500 (bo te właśnie wersje mają ukazać się jako pierwsze), opracowane są przez firmę PIKO całkowicie od podstaw i wykonywane będą w oparciu o całkowicie nowe formy wtryskowe. Dotyczy to nadwozia, podwozia oraz wózków. Już na etapie projektowania form, przewidziana została możliwość późniejszego dokonywania zmian w wyglądzie modeli (np. tylny przedział maszynowy, tylna barierka pomostu, osłona komina itd.) dzięki czemu, w następnej kolejność i powinna pojawić się również lokomotywa SP42. Rysunki do form wtryskowych opracowane zostały przez firmę PIKO na podstawie rysunków lokomotywy typu 6D pochodzących z CBK Poznań oraz kilkuset zdjęć detali w różnych wariantach jej wykonania. Niezależnie od tego, że modele te będą oferowane w wersji "Hobby", z całą pewnością będą to modele skalowe, z dobrze odwzorowanymi detalami i (co najmniej!) przystosowane do monażu dekodera oraz głośnika. | 60 EUR |
|
| Piko | 59000 (?2008/2009) | Zestaw: SU42 PKP + 3 wagony towarowe | 130 EUR |
| |
| Piko | 59001 (?2008/2009) | Zestaw: SU42 PKP + 3 IC osobowe | 130 EUR |
| |
| Piko | (?2008/2009) | SM42 z nową ostoją i wózkami 1LN | |||
| Dracula | jesień/zima 2008/09 | Wapniarki PKP dł.11m epoki IIIb,c,IVa,b,c |
|
;){kind=link}