Jak podłączyć dekoder do lokomotywy bez gniazda?

Patrz także tu.

Czy można podłączyć LR101 (moduł informacji zwrotnej Lenz) do centralki Roco?

Nie. Moduł informacji zwrotnej Lenz'a współpracuje tylko z centralką Lenz'a (np: LZV100).

Czy można połaczyć centralkę Roco z centralką Lenz'a poprzez XPRessNet?

Nie. Centralka Roco nie jest żadną centralką. To jest zwykły booster, który ma tylko inne gniazda niż "normalny" booster Roco.
Po drugie system XPressNet nie przewiduje dwóch centralek w sieci XPRessNet.

Czy mogę podłączyć booster/centralkę Roco do centralki Lenz'a jako dodatkowe boostery?

Nie. Podłączyć w sumie można, ale ponieważ system Roco ma inny sposób reakcji na zwarcie na torach niż Lenz'a, takie działanie wcześniej lub później spowoduje spalenie się boostera Roco.

Czy można podłączyć centralkę Roco jako booster Roco?

Tak. Więcej informacji: Centralka Roco jako booster Roco

Jak wygląda sterowanie dwóch lokomotyw za pomocą jednej myszki?

Jeżeli używasz Roco to będzie to tak:
- ustawiasz lokA i dajesz max
- przechodzisz na lokB (który załóżmy że stoi) i dajesz zero.

I co się dzieje: Pokrętło w momencie wyboru lokB jest na max, ale sam wybór lokaB nic nie powoduje. Dopiero poruszenie pokrętła (no bo zaczynasz przestawiać z max na stop) powoduje wysłanie informacji do loka: MAX. Kręcąc pokrętło z max na min wysyłasz informacje do loka: 28, 27, 26, 25, ... 4, 3, 2, 1. Skutek: stojący lok dostaje drobnego kopa do max a potem szybko kop spada aż do zera. Lok prawdopodobnie trochę się ruszy... Czym szybciej przekręcisz pokrętło z max do min tym mniej sie ruszy.

Podobnie jest, gdy lokA jedzie do przodu a lokB jedzie do tyłu. Przechodząc z LokA do lokB stajesz w dziwnej sytuacji, w której położenie pokrętła jest bardzo niezgodne z aktualną jazdą loka. Stajesz przed problemem: jakie powinno być aktualne ustawienie pokrętła - to musisz po pierwsze sobie wyobrazić, po drugi - ustawić. Więc kręcisz pokrętłem szybko w drugą stronę i ustawiasz w mniej więcej takiej pozycji, jaka powinna odpowiadać aktualnej prędkości loka. Więc lok dostaje kopa aby zaczął jechać do tyłu, potem coraz wolniej, potem zero, potem do przodu aż do aktualnej prędkości. W praktyce, ponieważ lok tak szybko nie reaguje, to po prostu trochę zwolni...

Co z tym fantem zrobić... ?

Jak używałem Roco to zrobiłem sobie tak:
- loki miały adresy: 1, 3, 5, 7 itd. czyli co drugi. Wolne adresy wykorzystywałem na miejsce do przekręcania pokrętła. Jak chciałem zmienić z 1 na 3 to: zmieniałem z 1 na 2, przekręcałem pokrętło, zmieniałem z 2 na 3
- ale przyznam, że upierdliwe to było...
(ponieważ miałem dekodery rozjazdów na adresach lokomotyw, to na tych wolnych numerach miałem zaprogramowane przestawianie rozjazdów :mrgreen: )

Firma Lenz w manipulatorze LH-90 poszła w takim kierunku:
- zauważ, że w LH-90 oddzielnie ustawia się kierunek jazdy (przełacznik)
- jak przechodzisz z lokaA na lokB to manipulator za pomocą diodki pokazuje ci (a) że trzeba zmienić kierunek jazdy na przełączniku (b) przekręcić pokrętło aby ustawić je na aktualną prędkość loka. Dopóki tego nie zrobisz, manipulator nie zmienia prędkości loka

W manipulatorze Lenz LH-100 w ogóle zrezygnował z pokręteł na rzecz przycisków i problem w ogóle nie występuje.

Firma ESU w ECoS poszła w inna stronę: pokrętła mają silniczki i jak przechodzisz z lokaA na lokB po pokrętła się... same ustawiają. No i są 2 pokrętła, więc łatwiej prowadzić dwa loki (praktycznie więcej człowiek nie jest wstanie prowadzić, choć są wyjątki...). Ach, gdyby nie ta cena... :???:

W manipulatorze Trix'a pokrętła nie maja punktu "0" ani min/max (kręcą się w kółko), więc ten problem też nie występuje, ale mnie się to osobiście nie podobało... Nie można było szybko ustawić min ani max...

Jak podłączyć makietę analogową z cyfrową?

Oficjalnie nalezy podłaczyć specjalny moduł do połaczenia makiety cyfrowej z analogową.
Np taki: http://www.lenz.com/manuals/modules/lt100.pdf

Problem z połaczeniem makiety analogowej i cyfrowej polega na tym, że jak lokomotywa (i np: wagony z oświetleniem) przejeżdza z części cyfrowej na analogową, to nastepuje chwilowe połaczenie dwóch obwodów, co np: powoduje zakłócenie nadawania sygnałów cyfrowych w części cyfrowej. Nie ma problemu jak na makiecie znajduje się jedna lokomotywa. Gorzej, jak w części cyfrowej jest ich wiele...

Dlatego robi się to normalnie tak, że buduje się odcinek o długości conajmniej tyle ile najdłuższy pociąg i zasila się go poprzez moduł LT100. Moduł ten w razie problemów odcina zasilanie analogowe.

Ale np: na Trako w tym roku była makieta TT cyfrowo-analogowa i jak tylko szybko przejechałeś, to wszystko działało bez problemów.

PS. Na pewno lokomotywa nie powinna stanąć okrakiem między takimi dwoma makietami, które nie mają modułu LT100.